AMG - lò sản xuất siêu xe của Mercedes

Nhưng điểm khác biệt lớn nhất chính là việc quá trình lắp ráp từ chi tiết rời được làm hoàn toàn bằng tay bởi các kỹ sư lành nghề. Mọi động cơ AMG đều trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử của Bosch. Không chỉ động cơ, trên cơ sở các thiết kế của Mercedes-Benz, những chiếc xe qua "lò" AMG được cải tiến để phù hợp với cường độ hoạt động như một xe đua chuyên nghiệp. Đơn cử hệ thống phanh đĩa lớn với 8 hoặc 4 piston cho bánh trước và 4 hoặc 2 piston cho bánh sau, chế tạo bằng ceramic hoặc hợp kim nhẹ có khả năng chịu nhiệt cao. Hệ thống treo thể thao với khả năng chỉnh thụ động và chủ động, vành hợp kim, lốp xe bản rộng. Phần thân xe cũng được cải tiến nhằm làm giảm chỉ số cản gió, tăng khả năng làm mát động cơ, với các cánh lướt gió và các rãnh luân chuyển dòng không khí xung quanh xe. Hộp số trên xe AMG mới nhất đều là hộp số tự động thể thao với khả năng chuyển số tay, đặc biệt là hộp số AMG SpeedShift được trang bị trên các xe E55, S55, CL55, SL55 và CLK55 với nút chuyển số ngay trên Phanh đĩa tản vô lăng như các xe đua F1, rút ngắn thời gian nhiệt. chuyển số tới 35%. Động cơ trên xe CLK55. Các hệ thống điện tử tương tự như các xe cùng loại của Mercedes nhưng được hiệu chỉnh lại cho phù hợp với động cơ mới. Nội thất sang trọng truyền thống của Mercedes hòa trộn cùng phong cách thể thao AMG, với các chi tiết trang trí mạ, ốp gỗ. Mercedes AMG quả thật là chiếc xe “thửa”, mơ ước của mọi tay lái sành sỏi trên thế giới.